可以看出,隨著新能源汽車產業的快速發展,作為新能源汽車的基礎能源補充設施,充電樁電路的繁榮程度不斷上升。據中國充電聯盟發布的數據顯示,2021年1 - 11月,充電基礎設施將增加70.4萬臺,同比增長120.3%。公共充電設施增量同比增長59.1%,車載充電設施增量繼續上升,同比增長198.1%。
截至2021年11月底,中國充電基礎設施累計數量為238.5萬戶,同比增長55%。中金公司認為,公共充電需求空間廣闊,預計2025 /2030年公共充電需求將達到835億千瓦時/ 2465億千瓦時,帶來334億元/ 860億元的服務收費市場空間。隨著中長期私人乘用車保有量的增加,以及私人充電物理條件的限制導致公共充電需求溢出,我們預計私人充電占比將逐步增加。事實上,充電樁行業的上市公司利潤持續上升。同花順數據統計發現,在充電樁行業129家上市公司中,今年前三季度實現凈利潤同比增長的公司有82家,占比超過60%。
其中,24家公司報告期內的凈利潤較上年同期翻了一番。河南程智卓新能源電動汽車充電樁廠家表示,“在‘碳中和’的背景下,節能減排是交通運輸行業未來的趨勢,新能源汽車在交通運輸領域的應用將不斷擴大,供電作為一種新能源。作為源車使用的重要環節,直接影響著新能源汽車產業未來的發展。
因此,充電樁建設作為新能源汽車的共生產業,在新能源汽車滲透率快速提升的大趨勢下,也將迎來快速發展。充電樁擁有量較低,尤其在三四線及以下城市。另外,隨著新能源汽車的逐步普及,也會出現私人充電樁的需求。因此,我們認為充電樁行業未來具有廣闊的空間,政策支持將進一步提升充電樁行業的增長預期,帶動充電樁行業的快速發展。”